Yıllardır Eskişehir’in gündeminde olan kuzey ve güney çevre yolu ile ilgili müjde veren Burhan Sakallı, “Kendimizi bildik bileli imar planlarında olan ama bir türlü açılamayan kuzey ve güney çevre yolunu açacağız.
Güney çevre yolu İmişehir’den başlayıp, Aşağı Çağlan ve Yukarı Çağlan arasından bir yay çizip, Satılmışoğlu mahallesinin oradan da çevre yoluna bağlanan 52 kilometrelik bir yol.
Kuzey çevre yolu da Muttalip’ten başlayıp, Bozdağ’ın eteklerinden geçen 35 kilometrelik bir yol. Güney çevre yolu ilk 3 yılımızda, kuzey çevre yolu da 5 yıl içerisinde tamamlanmış olacak” diye konuştu.
+++
Bu haber, 2019 yılında yayımlanmış.
6 Mart tarihinde Sayın Burhan Sakallı’nın verdiği bir demeci içeriyor.
O günlerde Sakallı, AK Parti’nin büyükşehir belediye başkan adayı.
Kuşkusuz şehre dair vaatler vermesi son derece normal.
Hatta ifade ettiği yeni çevreyollarının yapılacağını söylemek seçmende karşılık bulur.
Bulduğunu da söyleyelim, çünkü Sayın Sakallı AK Parti adına en çok oy alan aday oldu.
Bugünkü siyasi konjonktür o gün olsaydı belki de bugünkü Başkan Sayın Sakallı olacaktı.
+++
Konumuza dönelim…
Bir önceki seçimin başkan adayı Sayın Burhan Sakallı ne diyor?
“Kendimizi bildik bileli kuzey ve güney çevreyolu projeleri imar planlarında duruyor”
Yani “Yapılmayan çevreyolları” çoktan imar planlarına işlenmiş.
Ayrıca bunu ne zaman diyor?
2019 Yılında.
+++
Bugüne dönelim.
Söylenen şu;
“Cumhuriyet Halk Partisi idaresindeki Büyükşehir Belediyesi, Genel Sekreteri Av. Ayşe Ünlüce imzalı bir rapor ile 2018 yılında çevreyolu yapımı engellemiştir”
O zaman şöyle oluyor;
2018’de CHP’nin engellediği çevreyolu projelerini Burhan Sakallı, 2019’da 5 yıl içinde bitirileceğini iddia ediyor…
Şimdi soru şu;
“Engellenmiş bir proje nasıl yapılmaya kalkılır, dahası bu yolun yapılacağını söyleyen kişi neden iktidarın temsilcisi?”
+++
Kısacası…
“CHP Eskişehir’e çevreyolu yaptırmadı” denilmeden önce keşke başka bir AK Parti adayına bu durum sorulsaydı…
Keşke Sakallı’ya “CHP bizim yol projesini engellediyse, siz nasıl yol yapacaktınız?” diye danışsaydılar…
10 yıllık belediye başkanı Sakallı da çevreyollarının yapımına ilişkin tek bir engel olmadığını, yolların ‘imar planlarına zaten işli olduğu’ ve yıllardır hükümetin yetkili organı Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılmadığını size tek tek anlatsaydı…
***************
ESKİŞEHİRLİ BU KADARINA BİLE RAZI!
2010’lu yıllara gidelim…
Bir proje hazırlanmış, “Eskişehir Gar Geçiş Projesi” tanıtılmıştı.
Projeye göre hızlı tren Şeker Fabrikası tarafından yer altına girecek, garı tünelden geçecek ve Ertuğrulgazi’den yer üstüne çıkarak yoluna devam edecekti.
Ne oldu?
Projenin yarısı budandı.
Şimdiki yarım tünelin yapımı 5 yılda ancak bitti!
+++
Konu çevreyollarından açıldığı için yine buradan devam edelim…
İlk Kuzey ve güney çevreyolu projelerinin açıklandığı günü hatırlıyor musunuz?
Örneğin Kuzey Çevreyolunun, Bursa Otobanının Bozdağ eteklerine uzanacağı, Muttalip’ten geçip Sivrihisar’a kadar uzanan bir otobandan ibaret olacağı söylendi.
Güney Projesi de yine aynı.
Şehrin güneyinden de büyük bir otoban geçeceği ve diğer otobanlara bağlanacağı duyuruldu.
+++
Peki, şimdi durum ne?
Otobanlardan çıktık, Muttalip bölgesinden başlayıp Ankara yoluna bağlanacak bir Kuzey Çevreyolu projesine geldik…
Güney Çevreyolu için de durum aynısı.
Her ikisinin toplamı sadece 51 KM kaldı.
Yani karayolları da demiryollarının kaderini yaşıyor.
Devasa olarak açıklanan projeler kısala kısala bu kadar oluyor.
İşin kötüsü bu kadarı bile yapılmıyor!
Hâlbuki Eskişehirliler mevcut çevreyolunda yaşadıkları çileden sonra bu kadar kısa bir yola bile çoktan razı!
Buna rağmen bile yapılmıyor, yapılmadığı gibi şehrin çevreyolu sorunu reddediliyor, yenisinin de bütçesine komik paralar konulup CHP tarafından yapımının engellendiği söyleniyor.
Ne diyelim şimdi?
Güler misin ağlar mısın?
