Kabukçuoğlu;
'Eskişehirli üreticilerin Avrupa'ya 1,5 milyar dolarlık ihracatının, karayolu ve oradan Avrupa'daki adrese teslim edilirse toplam taşıma maliyeti 142,5 milyon dolardır. Eğer ki Eskişehir demiryolu, Gemlik limanı ve oradan Avrupa'ya teslim edilirse maliyeti 84,5 milyon dolar olacaktır. Karayoluyla yapılan taşıma masrafı Eskişehir sanayicisine yılda 58 milyon dolara kaybettirmektedir. 58 milyon dolar diyerek küçük göremeyiz. Biliyorsunuz, biz, 50 milyon dolar için Tank Palet Fabrikasını devrettik.' Dedi.
Ortaya konulan bu maliyet fayda analizi bile demiryolu ile limanlara bağlantının ne derece önemli olduğunu gösteriyor. Yılda 58 milyon dolar, 10 yılda 580 milyon dolar 20 yılda 1 milyar 160 milyon dolar eder. Bu hesapla Eskişehir uzun yıllardır milyarlarca dolarını gereksiz bir inada heba etmektedir. Oldukça düşündürücü değil mi?
Kabukçuoğlu'nun konuşmasından devam edersek yaptığı konuşmada sorunları madde madde dile getirdiğini gördüğümüzü söylememiz gerekiyor.