Prof. Dr. Nabi Avcı, THY'nin yeni uçaklarından birine Sivrihisar'ın adını vereceğini açıkladı. Bu gelişme müjde olarak duyuruldu ama ESO Yönetim Kurulu Üyesi Recep Taşel konuya çok farklı bir şekilde yaklaştı.
Taşel, 'THY'nın bir uçağına ordumuza uçak bağışlayan Sivrihisar ilçemizin adı verilecekmiş. Çok güzel bir haber. Ancak, THY, Eskişehir uçuşlarını başlatarak Sivrihisar adlı uçakla ilk seferini yapmış olsa, çok çok güzel olmaz m?' diyerek Eskişehir'in gerçek ihtiyacını ve müjdenin ne olacağını göstermiş oldu.
Gerçekten de Eskişehir Hasan Polatkan Havaalanı tarifeli uçuşlara kapalı dururken Sivrihisar'ın isminin THY uçaklarından birine verilmesi sadece hoş bir jest olarak görülebilir. Bize göre de Recep Taşel'in önerisi de bu anlamda oldukça yerinde ve doğru bir yaklaşımdır.
Zafer Havaalanı açıldıktan sonra zarar ediyor gerekçesiyle tarifeli uçuşlara kapatılan Eskişehir Hasan Polatkan Havaalanı'nın tıpkı diğer havaalanları gibi yolcu garanti ve destekli uçuşlara açılmaması için bizler ortada herhangi bir neden göremiyor ve bulamıyoruz? Eskişehir gibi havacılık sanayide söz sahibi bir kentin bir ilçesinin isminin THY uçaklarından birine verilmesi bir jesttir, gönülleri okşamıştır. Ancak, havaalanının kapalı olması gerçeğinin yanında hem gönüller hem de zihinler hala şaşkındır.
ZAFER HAVAALANINA VERİLEN DESTEK ŞAŞIRTIYOR
Zafer Havaalanı 50 milyon avroya yapılıp 25 Kasım 2012'de açılmıştı. Üstelik yolcu garantisi verilerek… Türk lirası üzerinden değil Avro üzerinden üstelik. İç hatlarda 2, dış hatlarda 10 avro ödeme garantisi ile.
Bu havaalanında 2012-2016 sonuna kadar 4 milyon 73 bin 181 yolcu garanti edilmişti. Ama gerçekleşen yolcu sayısı sadece 170 bin 534'te kalmıştı. Ve bunun karşılığında yaklaşık 21 milyon Avro devlet tarafından firmaya ödenmişti. 30 yıl içinde ödenecek toplam garanti yolcu parasının ise 200 milyon avronun üzerinde olacağı hesaplanmıştı.
ESKİŞEHİR'E GARANTİDEN GEÇTİK DESTEĞE RAZIYIZ
Ama Eskişehir'deki havaalanı için uçuşları açması gereken yetkililer Zafer Havaalanının bu destekleme tablosuna rağmen Eskişehir'deki uçuşları zarar ediyor gerekçesi ile reddediyor. Eskişehir'deki uçuşlara ilgi yok diyor.
Eskişehirliler ise bırakın bu modelin ilimizde uygulanmasını Eskişehir Havaalanının açılması için bırakın biz işletelim bile diyor. Havaalanının açılması için sürekli çağrı yapıyor. Ama ne yazık ki seslerini duyuramıyor bile…
Yazımızı da Recep Taşel'in temennisi ile bağlayarak kapatalım. Umuyoruz, bir gün Eskişehir Havaalanı tarifeli uçuşlara açılır ve Sivrihisar Uçağı ile uçmak hepimize nasip olur.